Bobine d'allumage à haute isolation pour motos tout-terrain et routières
Découvrez une pièce mécanique conçue pour endurer les conditions de route les plus exigeantes. Sa spécificité réside dans sa structure en résine époxy moulée sous vide, qui élimine tout risque de court-circuit interne lié aux vibrations constantes des moteurs de grosse cylindrée comme le bloc de la XT600 ou de la XTZ660.
Tableau des spécifications physiques
| Composant | Propriété | Bénéfice Utilisateur |
|---|---|---|
| Enroulement | Cuivre pur haute densité | Courant stable et puissant |
| Boîtier | Résine polymère antichoc | Protection contre les impacts |
| Fixation | Pattes métalliques intégrées | Mise à la masse parfaite |
Une conductivité sans compromis pour votre mécanique
Cette bobine d'allumage délivre une tension de sortie constante, même lorsque le moteur tourne à haut régime. Idéal pour les modèles sportifs et réactifs comme la SRV250 ou la TT600, ce composant assure que chaque cycle moteur bénéficie de l'énergie nécessaire pour enflammer le mélange air-essence instantanément.
Avantages majeurs :
- Réduction des dépôts de calamine sur les soupapes.
- Meilleure tolérance aux variations de tension de la batterie.
- Compatibilité mécanique stricte avec les références XV250, XT500E et V66.
Redonnez de la vigueur à votre allumage avec un composant fiable, développé pour traverser les saisons sans perte de rendement.
