Sélectionnez la fiabilité technique avec cette sonde de température moteur développée pour offrir une durabilité supérieure aux pièces d'origine d'ancienne génération. Sa conception robuste résiste aux contraintes des trajets urbains quotidiens.
La puce interne sensible transmet un signal électrique stable et linéaire sans interférence vers l'unité de contrôle électronique. Ce flux de données constant prévient l'usure prématurée des injecteurs et des bougies.
Le corps en laiton conducteur assure un transfert thermique immédiat pour une réactivité optimale du capteur dès les premiers tours de clé. Le moteur atteint sa température de fonctionnement idéale de manière sécurisée.
L'enveloppe extérieure en polymère haute densité protège les fiches de connexion contre l'humidité ambiante et les résidus de fluides techniques présents dans le compartiment moteur.
Ce capteur de température résout les problèmes de surconsommation de carburant souvent causés par une sonde défectueuse qui signale à tort un moteur constamment froid.
Chaque unité subit des tests de calibration stricts en usine pour valider sa courbe de résistance électrique face aux températures extrêmes de fonctionnement.
Grâce à son excellente résistance mécanique, cette pièce résiste aux cycles répétés de montée et descente en température sans perdre sa précision d'analyse.
| Caractéristique | Donnée technique |
|---|---|
| Référence OE | 1142771 |
| Conductivité thermique | Optimisée par corps en laiton |
| Type de signal | Analogique variable |
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