Votre tout-terrain peine à démarrer le matin, broute lors des fortes accélérations ou cale sans raison apparente à chaud ? Ces symptômes cachent généralement une baisse de pression dans le circuit d'essence. Ce module de carburant résout définitivement ces dysfonctionnements en remplaçant l'ensemble des éléments d'alimentation défectueux contenus dans le réservoir arrière.
Changer uniquement la pompe interne sans remplacer le filtre colmaté ou le régulateur de pression usé ne résout le problème que temporairement. Ce module complet élimine le besoin de démonter et remonter des petites pièces mobiles fragiles. Vous installez une solution globale qui éradique d'un coup les chutes de pression responsables des ratés d'injection.
En restaurant le débit nominal requis par les injecteurs, vous optimisez également la consommation de carburant, évitant ainsi le gaspillage lié à une mauvaise pulvérisation de l'essence dans la chambre de combustion.
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