Dites adieu aux salissures tenaces et aux projections d'eau
Le passage de roue d'origine de la Tiger Explorer XR 2016 2017 laisse de grands espaces vides qui permettent à la boue de coloniser la béquille centrale, les repose-pieds et l'arrière de vos jambes. L'installation de ce garde-boue arrière de moto résout définitivement ce défaut de protection structurelle qui agace tant de propriétaires de ce trail.
Qualité de fabrication et finitions premium
Façonné dans un matériau haut de gamme résistant aux impacts de pierres et aux rayons ultraviolets, cet élément s'intègre harmonieusement aux lignes athlétiques de la machine. Sa finition de surface mate apporte une touche de sobriété mécanique qui valorise l'aspect global du trail haut de gamme.
Tableau de comparaison des gains d'utilisation
| Sans le garde-boue arrière | Avec l'aile arrière installée | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dos du pilote maculé de suie routière | Protection intégrale du dos et du blouson | Projections constantes sur l'amortisseur arrière | Amortisseur isolé des débris et de la corrosion | Nettoyage fastidieux du dessous de selle | Simple coup de jet d'eau nécessaire après la route |
Un investissement durable pour votre trail
En canalisant les flux perturbés à l'arrière, ce garde-boue joue un rôle protecteur passif crucial. Vous protégez l'esthétique générale de votre moto tout en conservant une valeur de revente optimale grâce à des pièces mécaniques préservées de la rouille et des impacts.
