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Géométrie variable VW 04L253016H résout perte puissance turbo

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Solution durable contre le mode dégradé du moteur VW 2.0 TDI

Votre véhicule souffre de coupures d'accélération soudaines en côte ? Le voyant de préchauffage clignote au tableau de bord ? Le diagnostic indique souvent un blocage du système de suralimentation. Notre géométrie variable pour VW 04L253016H apporte une réponse ciblée et économique à ce problème récurrent. Plutôt que de remplacer l'intégralité du turbocompresseur, changez uniquement le cœur mécanique responsable de la panne de régulation.

Caractéristiques et compatibilités exactes

Référence Constructeur04L253016H / 04L253016HX
Référence Garret813860-0001 / 813860
ApplicationSystème de suralimentation à géométrie variable (VNT)
ComposantsBague de synchronisation, leviers d'orientation, aubes

Une expérience de conduite retrouvée au quotidien

En installant cette pièce neuve, les ailettes pivotent à nouveau librement sous l'action de l'actionneur pneumatique ou électrique. Vous éliminez ainsi les surpressions dangereuses pour le moteur et retrouvez le plaisir d'une conduite souple, sécurisante et prévisible, que ce soit pour les trajets urbains quotidiens ou pour tracter une charge lourde sur autoroute. La découpe numérique de chaque pièce assure une étanchéité interne parfaite pour conserver une pression de consigne stable.

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