Joint pompe injection Mercedes Sprinter 903 311 CDI 4x4

Joint d'étanchéité pour pompe à injection Mercedes Sprinter

Ce joint de rechange de diamètre 45mm est spécialement conçu pour restaurer l'étanchéité absolue du système d'alimentation de votre utilitaire. Fabriqué en caoutchouc fluoré (FKM) haute densité, il offre une résistance totale face aux pressions extrêmes et aux variations thermiques sous le capot de votre camionnette.

Spécifications techniques du composant

Une micro-fuite de carburant peut altérer la pression de votre rampe commune et provoquer des pertes de puissance intermittentes lors des phases d'accélération. En remplaçant votre pièce usée par ce modèle calibré au millimètre, vous stabilisez instantanément le flux de gazole pour retrouver le comportement d'origine de votre moteur 2148cc.

Bénéfices de l'installation

• Maintien de la pression optimale dans le circuit haute pression.
• Protection durable contre les suintements de gazole corrosifs.
• Ajustement géométrique rigoureux identique à la pièce d'origine.