Destiné aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés de mécanique, le module de roulement de roue WA512480 répond à des critères stricts de tolérance géométrique et de résistance métallurgique. Ce composant monobloc assure le guidage axial et radial de la roue arrière avec un coefficient de friction minimal.
Le corps du moyeu est usiné à partir d'un alliage d'acier à haute résistance, soumis à une trempe par induction sur les zones de roulement critiques. Ce procédé augmente la dureté superficielle pour contrer le phénomène de fatigue de contact (pitting) tout en préservant la ductilité du cœur de la pièce pour absorber les chocs dynamiques.
| Matériau principal | Acier de nuance supérieure forgé |
| Type de joint | Double lèvre en élastomère fluoré nitrile |
| Précharge d'usine | Ajustée selon les spécifications d'origine |
| Équivalence constructeur | Standard Moog 512480 |
L'intégration des éléments roulants directement dans le moyeu permet de réduire la masse non suspendue du véhicule, améliorant ainsi la réactivité des amortisseurs. Les joints d'étanchéité de troisième génération offrent une barrière hermétique contre les contaminants extérieurs liquides et solides, maintenant la lubrification interne sur toute la durée de vie utile du composant.
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