Une isolation supérieure pour affronter l'humidité et la boue
Les véhicules tout-terrain font face à des environnements hostiles où l'eau, la neige fondue et la poussière s'infiltrent partout. Ce relais de démarrage pour moto possède une structure hermétique qui protège les bobinages internes contre la corrosion prématurée, assurant une longévité accrue par rapport aux pièces d'entrée de gamme.
Architecture interne renforcée pour les fortes charges
Lors de la phase de démarrage, l'intensité du courant qui traverse le circuit est extrêmement élevée. Les contacts de ce relais sont fabriqués dans des alliages métalliques résistants à l'arc électrique, limitant l'usure par étincelle et évitant que le relais ne reste collé en position fermée.
Les points forts de cette pièce mécanique :
- Conception robuste adaptée aux vibrations des moteurs thermiques.
- Remplacement direct pour les références 710001000 et 710001364.
- Performance constante sous des températures extrêmes négatives.
Dimensions et caractéristiques de montage
Le format compact du boîtier permet de le loger facilement dans le compartiment électrique d'origine de l'Expedition 550F millésimes 2005 et 2006. Sa forme respecte les points de fixation prévus par le constructeur pour un maintien parfait malgré les secousses sur les pistes bosselées.
