Ce jeu de deux sondes se distingue par sa réactivité face aux variations brutales de charge thermique, typiques du moteur VTEC. Sa conception avancée empêche l'allumement intempestif du voyant moteur (MIL) au tableau de bord en envoyant un signal stable de 0 à 1 Volt.
Le corps robuste en acier inoxydable protège les composants internes contre la corrosion causée par la condensation acide présente dans la ligne d'échappement. Les liaisons soudées au laser garantissent une intégrité structurelle parfaite face aux contraintes de la conduite sur circuit.
Le filtre poreux en PTFE intégré protège l'intérieur du capteur de la contamination par les résidus de carburant et d'huile, sans bloquer l'air de référence indispensable. Cette barrière technique augmente la durée de vie globale du produit de manière significative.
La gaine de protection extérieure résiste aux températures extrêmes allant jusqu'à 850 degrés Celsius, empêchant la fusion des fils à proximité des tubes du collecteur. L'agencement des câbles respecte les points de fixation d'origine de la carrosserie.
En maintenant le mélange dans la plage idéale, ces capteurs réduisent l'usure prématurée du métaux précieux contenus dans votre pot catalytique coûteux. Une solution rentable pour préserver l'ensemble du système d'échappement de votre compacte.
Commandez ce kit de remplacement direct pour corriger définitivement les codes erreurs liés à la richesse du carburant. Retrouvez le tempérament rageur de votre motorisation en toute sérénité.
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