L'usure des cannelures et le dessèchement de la graisse interne sont les causes principales de la défaillance des arbres de transmission sur les propulsions compactes. Conçu pour apporter une réponse définitive à ce problème, ce cardan arrière pour BMW 116i, 118i et 120i résout le problème de jeu mécanique entre le différentiel et le moyeu. Grâce à un usinage de haute précision, les tolérances d'assemblage sont minimales, ce qui permet de retrouver une liaison rigide et réactive dès que vous sollicitez la pédale de droite.
La structure en acier au carbone de cet arbre offre une excellente flexibilité torsionnelle, permettant d'encaisser les variations de charge sans déformation permanente. Les joints homocinétiques de type Rzeppa installés à chaque extrémité permettent des angles de braquage et d'oscillation importants du train arrière multibras des châssis E81 et E87, sans aucune perte de puissance ni point dur mécanique.
Restaurez l'intégrité technique de votre compacte allemande avec une pièce développée pour durer, résistante aux contraintes thermiques et mécaniques les plus sévères.
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