Rien n'est plus frustrant qu'un goujon de roue bloqué par l'oxydation thermique lors d'une intervention mécanique. La douille à choc pour fixation de roue résout ce problème de manière définitive. Sa structure renforcée encaisse les vibrations haute fréquence des outils à percussion pour briser instantanément les liaisons de rouille sans casser la tête de la vis.
Les méthodes de fortune finissent souvent par endommager le moyeu ou la jante. Grâce à la précision de son empreinte de 12,5 mm (1/2"), cette douille applique la force uniquement là où elle est nécessaire. Vos composants d'origine restent intacts, vous évitant ainsi des réparations secondaires longues et coûteuses.
| Dysfonctionnement initial | Solution apportée par l'outil |
|---|---|
| Vis de roue bloquée par la rouille | Impact mécanique direct pour débloquer les filets |
| Risque d'arrondir les angles de l'écrou | Prise totale six pans ou douze pans selon version |
| Rupture de l'outil sous la force | Épaisseur de paroi optimisée pour la haute pression |
Le diamètre d'entrée de 12,5 mm correspond aux normes internationales de l'outillage automobile, assurant une interchangeabilité parfaite avec votre matériel existant.
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