Une durite de suralimentation d'origine pour votre compacte diesel
Le conduit d'air de suralimentation de votre moteur diesel montre des signes de fatigue ? La durite intercooler NRF est la pièce de rechange idéale pour restaurer le circuit d'air de votre Opel Astra H. Spécifiquement conçue pour le moteur 1.3 CDTI lancé à partir de 2004, cette pièce mécanique assure une liaison étanche entre le turbocompresseur et le radiateur de suralimentation.
Caractéristiques techniques de la pièce moteur
Cette durite rigide respecte scrupuleusement les cotes constructeur pour un montage sans ajustement.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Compatibilité moteur | 1.3 CDTI (Z13DTH) |
| Années d'application | 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 |
| Matériau | Caoutchouc renforcé de Kevlar |
| Diamètre intérieur | 45 mm |
Fiabilité du circuit de suralimentation au quotidien
En remplaçant un conduit poreux ou fissuré par cet élément en caoutchouc haute densité, vous éliminez instantanément les pertes de charge de votre turbocompresseur. Votre véhicule retrouve son accélération d'origine lors des insertions sur autoroute ou des trajets urbains quotidiens. Sa structure multicouche résiste durablement aux projections d'huile moteur et aux fortes variations de température sous le capot.
